Un vuelo de Maungaturoto hoy 18-3-2023

Salí al aeródromo esta mañana para tomar un café y hablar de vuelo y descubrí que debe haber llovido mucho durante la noche porque el arroyo estaba bastante alto y muy fangoso. El agua fluía de regreso por los desagües hacia el campo, pero la pista era utilizable.

Varios aviones se preparan para volar mientras Craig y Rob se preparan para lidiar con algunos sauces del arroyo.

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La polilla tigre de Bruce Lynch ZK-ASM voló a North Shore donde tenían una reunión.

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Entonces Neil Wright dijo que iba a volar hasta Maungaturoto en su Fantasy Air Allegro 2000 ZK-DCU para echar un vistazo a una propiedad que le interesaba y que tenía una vieja tira de aderezo. Me preguntó si alguien quería venir y pensé que sería de mala educación no hacerlo. Así que una reorganización rápida sacando a Honey Bebe del hangar y conduciendo mi auto a la sombra del perro, con un tazón de agua.

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¡Entonces nos fuimos! Jim se estaba preparando para volar el Aviat Husky hasta Dargaville para almorzar.

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Por segunda semana consecutiva, me sorprendió ver cuán complicada era la ruta del ferrocarril de Whangarei a Auckland en esta área. Ese es un puente que cruza un brazo del puerto de Kaipara, a unas 2 millas al sur de Maungaturoto.

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El Allegro vuela muy bien y puedes ver su planeador como envergadura en esta foto. Es bastante resbaladizo y Neil me dijo que usa 10 litros por hora en el crucero con su Rotax de 100 HP. Eso es bastante impresionante.

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Luego nos acercamos a Brynderwins para ver los resbalones que han causado tantos estragos en el tráfico de la SH 1 durante las últimas semanas. Este es el mayor desliz que ha reducido la carretera a un solo sentido Norte (puede hacer clic para ampliar una o dos veces).

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Mirando hacia abajo a lo que eran los antiguos salones de té en la parte superior de Brynderwins. Puede ver el camino al pie de la colina en la parte superior izquierda con Atlas Quarry a la izquierda. Es sorprendente lo lejos que llega la cantera y es posible que se pregunte si la cantera podría ser la base de un desvío completo del actual camino sinuoso que sube la colina.

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