Pekín-Shanghái (PEK-SHA) es la ruta aérea nacional más transitada en China este mes, con un total de 755.061 asientos programados entre los dos aeropuertos. Esta ruta de vuelo ve un aumento del 24% mes a mes y un aumento del 8% en comparación con marzo de 2019. La segunda ruta nacional más grande es Cantón-Shanghái (CAN-SHA) con 649.607 asientos programados, un aumento del 30% respecto al mes pasado y del 23% respecto a los niveles previos a la pandemia en marzo de 2019.
Todos los meses hacemos un seguimiento de la recuperación de los viajes en China. Estos son los aspectos más destacados de marzo:
- Los tres aeropuertos más concurridos de China este mes son:
- Cantón (CAN) sigue siendo el aeropuerto más grande de China para la capacidad nacional, con 3,3 millones de asientos que es un 20% más alto en comparación con los niveles de marzo de 2019.
- Shenzhen (SZX) es el segundo aeropuerto más grande para la capacidad nacional con 2,9 millones de asientos que es un 22% más alto que los niveles de marzo de 2019.
- Aeropuerto de Pekín Capital (PEK) es el tercer aeropuerto más grande para la capacidad nacional con 2,8 millones de asientos y se mantiene por debajo de los niveles de marzo de 2019 (-24%).
- Las tres principales aerolíneas de China están operando más capacidad de asientos domésticos en comparación con los niveles de febrero de 2019:
- Sur de China: 11.990.877 asientos +24%
- Este de China: 10.515.968 asientos +19%
- aire china: 7.987.526 asientos +34%
- La capacidad de las aerolíneas internacionales en China continúa creciendo y ha aumentado a casi el 3% del mercado total; las aerolíneas agregaron más de 730,000 asientos internacionales en marzo en comparación con el mes pasado.
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