United Airlines inauguró de manera oficial ayer la United Aviate Academy, su escuela de vuelo localizada en el Phoenix Goodyear Airport, Arizona, dando la bienvenida a su primera clase de estudiantes que además de esto, según recalcaron, está compuesta en un 80% para mujeres o personas de color, lo que se alinea con su propósito de entrenar a cerca de 5.000 pilotos para el año 2030, de los que por lo menos la mitad debería formar parte a alguno de estos conjuntos.
Y sucede que la compañía busca no solo agredir el inconveniente de la carencia de nuevos pilotos, sino más bien asimismo hacer chances para personas a las que comunmente esta carrera les resultaba inalcanzable por cuestiones económicas, estimando que se necesita una inversión de en torno a USD cien 000 para lograr la licencia de conduzco comercial.
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Facultad de Aviación de los Emiratos Árabes Unidos.
Estudios libres: programas que dan becas para estudiar aviación
Existen muchos programas de becas para estudiar aviación dentro o fuera del país. Muchas compañías privadas, fundaciones y también instituciones (como Ifarhu y Senacyt) proponen aguantes económicos para alumnos que deseen formarse como pilotos.
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En toda Europa, y en el mundo entero, transformarse en conduzco es costoso. En la mayoría de los casos, según el país, el coste de la capacitación de conduzco cambia entre 70.000 y 140.000 euros. Pero el coste exacto es dependiente del género de capacitación y de la organización de capacitación que escoja el aspirante a conduzco.
Para lograr escoger la escuela de vuelo correcta y valorar sus costos, primero hay que entender que hay 2 tipos primordiales de capacitación de vuelo: dentro y modular. Las dos conducen al mismo propósito, la Licencia de Conduzco de Transporte Aéreo (ATPL), pero muestran diferencias importantes en concepto de plazos, costos y ocasiones de trabajo. Asimismo hay una tercera opción, que lleva a un género de licencia diferente: la Licencia de Conduzco de Tripulación Múltiple (MPL).
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