escuelas de aviacion en las canarias

El despegue ha de ser algo bonito, no despiadado.

Aquí va un hecho: un avión sabe mejor que nosotros de qué forma volar. En muchas ocasiones, y el despegue es el ejemplo mucho más claro, si sencillamente lo configuramos con los factores adecuados, el avión ejecutará la maniobra con perfección sin mucha asistencia desde nuestro lugar. En verdad, entre menos estupideces hacemos en ese instante, mejor nos va a salir. Charlamos entonces de una técnica de despegue que es muy «manos fuera», pero al tiempo genera un despegue que no solo es mucho más seguro, sino se aproxima a ser arte.

Zonas limitadas al vuelo fotográfico – RVF

Estas zonas son limitadas única y de forma exclusiva al vuelo fotográfico o de vídeo, puesto que están áreas estratégicas militares, son zonas donde se necesita coordinación con el centro de cartografía CECAF y se administra vía correo electrónico en [email protected].

NOTAM son las iniciales de Notice To Airmen, traducido al español AVISO A NAVEGANTES. Los NOTAM son anuncios organizados a través de telecomunicaciones que reportan sobre el lugar, condición o modificación de cualquier instalación aeronáutica, servicio, trámite o riesgo. Asimismo reportan sobre señales meteorológicas y anuncios sobre zonas reservadas que no tienen la posibilidad de ser penetradas por aeronaves. Estos son organizados por el distribuidor de servicios de información aeronáutica (AIS), que en la situacion de España es ENAIRE. ENAIRE es el único AIS en España autorizado por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), en cumplimiento de la normativa en todo el mundo de la Organización de Aviación Civil En todo el mundo (OACI).

La escuela canaria suma a su flota de 2 Tecnam P2002 JF un nuevo bimotor P2006T pertrechado con la tecnología Garmin G

La escuela de aviación Canavia, con sede Campo de aviación de Enorme Canaria, volvió a confiar en Tecnam, optando, en esta ocasión, por un Tecnam P2006T para continuar incrementando su flota. Esta escuela ahora había incorporado a su flota 2 aeroplanos Tecnam P2002JF en el mes de junio de 2017, los dos pertrechados con la tecnología Garmin G500.

¿De qué forma nace la idea?

La idea de este acontecimiento nace de pilotos históricos como Daniel del Rosario, instructor del vuelo, Agapito Arencibia Diaz, conduzco canario con mucha solera, Olga Arencibia Diaz, entre los balones asimismo con experiencia de vuelo libre en Canarias , Tomás Corujo, entre los vanguardistas y entre los expresidentes del club, pilotos históricos y nuevos del CVL Zonzamas, dirigidos por el presidente de hoy del club, Plácido Cabrera Medina.

Particular agradecimiento para los históricos del Club como Tomás Corujo, expiloto y expresidente del Club por su aportación en este acontecimiento, tal como por las leyendas de nuestro deporte: HERMENEGILDO LEANDRO PEREZ HERNÁNDEZ (IAIG, EL PRIMER PRESIDENTE DEL CLUB), RAFAEL NIEVES, MANUEL MONTELONGO (MELO), ESTEBAN GONZALEZ ROSADO, TOMAS CORUJO, ANDRES RODRIGUEZ, FRANCISCO FUENTES (PANCHO), MARCIAL BETANCOR… varios amigos de vuelo…

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