El aeropuerto internacional de Riga tendrá cero emisiones para 2050

Aeropuerto Internacional de Riga (RIX) ha adoptado un plan para convertirse en carbono neutral para el año 2050 en un intento por combatir los efectos del cambio climático y también abordar el considerable esfuerzo de la Unión Europea para reducir las emisiones de CO2 en el futuro.

Reducción de emisiones del aeropuerto

La “Hoja de ruta Net Zero 2050” incluirá una serie de acciones tomadas no solo por el propio aeropuerto, sino también por las aerolíneas asociadas. En primer lugar, el paso más importante es reducir todas las emisiones provocadas por el aeropuerto, como el consumo de combustible. El consejo de administración ha identificado el consumo de electricidad, calefacción y combustible como los principales contribuyentes a un alto nivel de emisiones de dióxido de carbono. Por lo tanto, el plan es reducirlos al máximo posible, preferiblemente a cero, para 2050.

Para combatir estas emisiones, el aeropuerto planea construir un parque de paneles solares y cambiar exclusivamente a fuentes de energía renovables. Estas fuentes generarán todo el calor y la electricidad necesarios para mantener el aeropuerto en funcionamiento. Otro paso es cambiar a combustibles alternativos y reemplazar toda la iluminación con luces LED eficientes. También se dará un paso hacia la mejora de la eficiencia energética de los edificios existentes.

¿Qué pasa con otras emisiones?

Desafortunadamente, el plan para reducir todas las emisiones de dióxido de carbono es bastante difícil. El aeropuerto solo puede hacer mucho para reducir todas sus emisiones, pero también habrá otros factores contaminantes como los aviones. Por lo tanto, la “Hoja de ruta Net Zero 2050” incluye un plan dedicado a cooperar con las aerolíneas u otras compañías para reducirlos también.

Además de esto, el Aeropuerto Internacional de Riga también cooperará con sus partes interesadas para la construcción de Rail Baltica y el desarrollo de estaciones de carga masiva para vehículos eléctricos. Ferrocarril báltica es el proyecto de infraestructura que unirá los estados bálticos con el resto de la red ferroviaria europea. Los planes son construir una conexión ferroviaria de alta velocidad y energéticamente eficiente con el aeropuerto.

“El aeropuerto de Riga está listo para contribuir al logro de los objetivos climáticos globales y considerar la transformación comercial necesaria por adelantado. La hoja de ruta Net Zero es un complemento esencial para nuestra estrategia de sostenibilidad: continuamos el trabajo dedicado a reducir las emisiones nocivas de las operaciones del aeropuerto, incluida la posibilidad de obtener la certificación a un nivel más alto de la Acreditación de carbono del aeropuerto (ACA) en unos pocos años”, declaró Laila Odina, Presidenta de la Junta del Aeropuerto Internacional de Riga.

¿Qué opina de las medidas del Aeropuerto Internacional de Riga para combatir las emisiones de dióxido de carbono? ¿El objetivo parece factible? ¡Háganos saber en los comentarios a continuación!