Noatum Maritime’s long-term partner LD Seaplane ha been developing a emprendimiento con la compañía French-based company Airbus. El maritime shipping project aims incluye en puerto call en el norte de Portugal, open en la MED Route, a meter las logísticas primordiales de cliente.
Following this objective, en maiden test call se made last 5 December en el articulo de Viana do Castelo, ubicado en el estuario de la Lima River.
El Dispositivo Unitario de Carga (ULD)
Los gadgets unitarios de carga (ULD en sus iniciales en inglés) son elementos que dejan agrupar carga compuesta por distintos bultos en solo una unidad de transporte. Tanto las medidas como las peculiaridades técnicas de los ULD están reguladas por la IATA siguiendo unas directivas estandarizadas.
- Contenedores: Hablamos de cajas de aluminio y materiales sintéticos como la resina de policarbonato, con formas y contornos amoldados para caber sin inconvenientes dentro de las bodegas de los aeroplanos. Hay diversos tipos dependiendo de la forma, tamaño y propósito (refrigerados, de apertura del costado, herméticos, ventilados…).
- Pallets: Son interfaces de aluminio con bordes reforzados en la base diseñados para lograr detectar la carga. Los palés tienen enganches y aberturas para manipularlos y fijarlos adecuadamente dentro del avión. Sobre los palés se pone una malla o sistema de correas que afirma la carga a lo largo de todo el camino.
Escoge un transporte eficaz
Si bien es verdad que el transporte aéreo se encuentra dentro de los mucho más eficaces la verdad es que no toda clase de mercancías son capaces para él. Tener consejos profesional como el de WebTrans puede guiarte a localizar la opción mejor para tu compañía.
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Aeroplanos de carga
Boeing 747 F Freighter: El avión está desarrollado como un avión de carga con lo que tierra de la cabina está reforzado. La nave está pertrechada con una puerta del costado o en su nariz pero esto va a depender del modelo, además de esto, puede cargar veintinueve palets o contenedores de 96” x 125” en la cubierta primordial, nueve mucho más en las partes inferiores y carga suelta al peso.
Peculiaridades: no. de pajitos: 38 + carga suelta / volumen 669 m³/ aptitud 107 toneladas
Contenedor AAP
Esta clase de contenedor aéreo de seguridad tiene una constitución muy afín a la del contenedor AMP. La diferencia entre los dos es que este último tiene un sistema de drenaje de adentro, merced al como está mejorado para la carga húmeda. Además de esto, este género de contenedor tiene una rigidez agregada que facilita llevar a cabo aun envíos puerta por puerta. Siempre y en todo momento resiste los golpes o manejos bruscos y resguarda la carga que hay dentro.
En la categoría de los contenedores isotérmicos, disponemos estos modelos, que poseen espuma de poliéster entre sus cuadros y una puerta sellable. Estas peculiaridades les dejan preservar temperaturas controladas entre 0 y 20 ºC dentro suyo.
