La compañía aérea Cubana de Aviación anunció por medio de las comunidades la vuelta a la normalidad de sus vuelos a La capital de españa, capital de España, con una continuidad semanal desde mayo.
“Los vuelos La capital de españa-Santiago-Habana se sostienen y en el mes de mayo se van a hacer semanalmente”, afirmaron desde la única compañía de la isla, que hace poquísimo anunciaba que esta sería la única conexión que sostendría tras la cancelación de múltiples contratos.
La era de Pa American
La obtención, en 1932, de todas y cada una de las acciones de la CNCAC por la parte de la línea del norte trajo como cambio más esencial para la historia que nos ocupa la supresión del Curtiss en el nombre, con lo que desde esa fecha es de manera oficial Compañía Nacional Cubana de Aviación.
Bajo la composición organizativa de la Pan American Cubana de Aviación medró en sitios, utilidades y por consiguiente en el parque de aeroplanos, consiguiendo ejemplares mucho más modernos que le dejaron cubrir prácticamente toda la isla y acortar los tiempos de vuelo.
De qué forma se hace el check-in con Cubana de Aviación
No existe la oportunidad de llevarlo a cabo en línea. Deberás ir el mostrador de la compañía de forma directa al campo de aviación. Tiene 3 horas de antelación si tu vuelo es en todo el mundo y 2 si es de adentro.
⇒ Te dejamos la página web de Cubana de Aviación donde lo comentan todo
OBSERVACIONES IMPORTANTES SOBRE VUELOS DE CUBANA A ESPAÑA
se tienen dentro 23 kg en bodega (mayores y pequeños) y diez kg pequeños + 5 kg de equipaje de mano. El sobrepeso equipaje hasta un máximo de 32 kg por bulto a razón de 15 euros por kg. Maleta plus de hasta 23 kg: 120 euros por cada una.
Todo lo relativo a equipaje es a abonar en efectivo en el Campo de aviación de La capital española-Barajas en el momento de efectuar la facturación. Las condiciones de las tarifas, para la ida y vuelta, mínimo de estancia 3 días, un máximo de estancia 35 días. Se deja el cambio de fecha antes de la salida bajo penalidad y no deja el reembolso una vez emitido el pasaje.
Tras la distribución, el modelo se transformó en el avión insignia de los vuelos de todo el mundo a América del Norte y Sudamérica, exactamente a sitios como Bogotá (BOG), Cancún (CUN), Caracas (CCS) y Localidad de México (MEX), sustituyendo al veterano Ilyushin Il-62M. Y fue exactamente hacia la terminal aérea de la ciudad más importante mexicana donde el matrícula CU-T1702 asimismo efectuó entre los últimos vuelos comerciales hace cinco años; por carecer de recambios y elementos económicos, en el 2017, el avión fue guardado por la compañía aérea en el campo de aviación En todo el mundo José Martí (HAV) en la ciudad más importante La Habana.
