Una vez que se conociese la novedad de la suspensión de Cubana de Aviación del BSP de IATA en España, desde la compañía reafirmaron el deber de proseguir operando entre La Habana, Santiago de Cuba y La capital española.
En afirmaciones reproducidas ayer por medio de un aviso, manifestaron que «la arbitraria medida, y que ubica a Cubana de Aviación en desventaja en relación a otras compañías aéreas de todo el mundo, es una consecuencia mucho más del bloqueo económico y comercial estadounidense, que impacta dificultosamente en las operaciones de la entidad, a eso que se aúna al último periodo los efectos de la crisis sanitaria, de los que no se escapa ninguna compañía del ámbito».
Información básica
Nombre: Cubana de Aviación Código IATA: CU Código OACI: CUB Campo de aviación primordial: * Campo de aviación En todo el mundo José Martí
Aeronaves: La flota de Cubana de Aviación está compuesta por un total de 17 aeroplanos que entre ellos resaltan los: Airbus A320-200, Antonov An-158, Antonov An-24RV, ATR 42-500, Ilyushin Il-96-300, Tupolev Tu-204-100E, Tupolev Tu- 204-100CE, Yakovlev Yak-42D. Coalición: Horario de check in: 2:30 horas antes. Tiempo de aceptación: 60 minutos. Dimensión de la flota: 39 Aeropuertos servidos: 35 Número de sendas: 54 Número de aeroplanos: 17
De qué forma son los aeroplanos de Cubana de Aviación
El avión en el que nosotros deseamos era un avión ruso bastante viejo, en comparación con los que utilizan las compañías recientes.
INFORMACIÓN DE CUBANA DE AVIACIÓN
En lo que se refiere a las conexiones de todo el mundo entre Cuba y Argentina que en algún instante se realizaron entre ámbas naciones desde Cubana van argumentar que “no tenían información” sobre esto.
Esta situación con los links al Campo de aviación de Ezeiza en Buenos Aires, se prolonga desde hace múltiples meses, en el momento en que reventó un enfrentamiento con turistas argentinas a los que retrasaron los vuelos de regreso por múltiples días y debieron quedarse bloqueados en los hoteles de la isla, mucho más de lo que pensaban.
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En la actualidad Cubana de aviación tiene una flota de 4 IL-96-300; el primero de ellos fue entregado a la compañía en el mes de diciembre del año 2005, y muestra la matrícula CU-T1250, otros 2 modelos fueron entregados a lo largo de 2006 y el último que recibió fue en 2014, siendo el CU-T717.
