cuantos metros son 200 fl en aviacion

1. Un FIR es: Una zona de información de vuelo. 2. De qué manera trasmitir 1001 como QNH: QNH un cero cero uno. 3. Indique qué código debe elegirse al transponer para señalar un fallo en las comunicaciones: 7600 4. Concepto de ATIS: Automatic terminal information service 5. ¿Qué característica tiene un VOLMET? y la contestación es algo como: emiten ondas rectas afines a las ondas de la luz!!! 6. Si un avión es objeto de interferencia ilegal va a deber – hacer llegar a vhf 7. Qué es QDM – rumbo imantado a estacion 8. Qué es QDR – marcado imantado a estacion 9. De qué manera solicitaría QFE: Quebec Foxtrot Echo diez. Si hay fallo de comunicaciones qué deberá llevar a cabo – hacer llegar en transmisión ciega (no ponía nada que poner a transponer código 7600 y esta era la mucho más lógica) 11. Continuidad mínima – 25khz 12. De qué forma trasmitir la altura 3500 pies, respuestas: tres mil quinientos, tres quinientos , tres cinco cero cero y otra mucho más 13. Continuidad fallo de comunicaciones, respuestas: 7600, 7500, 7700, 7000 14. Separación entre frecuencias VHF, respuestas: 25KHZ, 7 100KHZ y ota mucho más 15. respuestas: marcación imantada desde la estación, marcación verídica desde la estación, marcación imantada en la estación y otra mucho más 16. ¿Qué es lo que significa ROGER? respuestas: una contestación directa en afirmativo, he recibido su última transmisión y otras que no recuerdo 17. Continuidad de urgencia en todo el mundo, respuestas: 121.500MHZ, 121.050MHZ, 125.500MHZ, y una mucho más 18. Qué o por qué razón se usa el VOLMETE ? contestación: servicio informativo de meteorología en el aire, o algo afín, no recuerdo las otras opciones 19. ¿Qué es FIR? contestación: zona de información de vuelo, no recuerdo las otras opciones 20. ¿Qué servicios proporciona un FIR? 21. Abreviatura de Región de Control. 22. Trámite de transmisión a ciegas. 23. Propagación ondas VHF 24. Fallo comunicaciones (7600) 25. Aérea de maniobras….área. 26. Precaución la continuidad móvil inteligente aeronáutica 108-118 es en castellano, no pone VHF: altísima continuidad (adecuada) 27. Asimismo cayó la continuidad SSR: 1030 28. Se ocupa del tráfico en área de maniobras: SUPERFICIE. Por el momento no pone Tierra. 29. ¿De qué manera deletrearíamos el número de matrícula de nuestro avión (HB-JBY)-> HOTEL BRAVO JULIO BRAVO YANKEE 30. ¿Cuál es la separación de frecuencias entre frecuencias sucesivas en la banda VHF? -> 25 KHZ 31. ¿Qué información puede conseguir un avión en vuelo a través de VOLMET? -> Reportes de pistas 32. Si en un vuelo con fallo de radio nos llega de la torre una luz roja fija, significa: -> Ceda el paso a otras aeronaves y prosiga el circuito 33. En el caso de fallo de comunicaciones, exactamente en qué clave debemos contestar? -> 7600 34. ¿Qué es lo que significa GO AHEAD? -> Siga con su mensaje

35. Un FIR es: -> Una zona de información de vuelo 36. ¿Qué es lo que significa QDM? -> Rumbo imantado hacia la emisora ​​(sin viento) 37. Prosiga con su rumbo 38. Que repita el mensaje, repita 39. Región de control CTR 40. Si debemos decir si. Asegura 41. Avión XBC 118.7 42. Prioridad de los mensajes socorros, urgencia. Urgencia, urgencia y notificación de situación 43. Responsable aeronave en circuito aeródromo no controlado. Conduzco al mando. 44. Continuidad donde se transmite el SSR. (precaución que asimismo hay exámenes que preguntan la del radar primario que era la que yo me sabía jajajaj). 45. ¿Qué abreviatura se emplea para el término región de control? 47. Indique qué código hay que elegir en el transponder para señalar un fallo en las comunicaciones: 7600 48. La primera transmisión MAY DAY se va a hacer: En la continuidad en empleo 49. Si debemos utilizar la palabra “si” afirmaremos: a) Sí. b) Roger. c) Afirmativo. d) Affirm. 50. ¿De qué manera se extienden las ondas VHF? Afín a las ondas de luz Afín a las ondas de corto alcance Otra que afirmaba que si rebota en la ionosfera Otra 51. ¿Qué abreviatura se usa para el término “región de control”? a) CZ b) CTR —adecuada – c) CTA d) CTZ 52. Al avión XBC se le ha ordenado entrar en contacto con torre de Stifer Bil en la continuidad 118.7, cuál es la contestación adecuada para señalar que cumple la orden recibida ? a) Cambiaré a torre XBC. b) Torre Stifer Bil XBC. c) 118.7 XBC. —adecuada – d) Mudando XBC. 53. ¿Cuál es la prioridad de los mensajes socorro y urgencia, cita el primero? a) Urgencia, urgencia, notificación de situación b) Situación, meteorológicos, urgencia c) Urgencia, situación y altura d) Urgencia, situación y meteorológicos 54. Fallo de comunicaciones. a. Dirigirse al aeródromo mucho más próximo b. Trasmitir recurrentemente transmisión ciega fallo de comunicaciones c. Trasmitir a las horas designadas transmisión ciega por fallo de comunicaciones. otra

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