El Congreso construyó, nuevamente, una comisión de investigación relativa al incidente del vuelo JK 5022 de Spanair, cuya creación fue aprobada por el Pleno a petición de los conjuntos Parlamentarios Socialista, Confederal de Unidas Tenemos la posibilidad de-En Común Tenemos la posibilidad de-Galicia en Común y Republicano.
De esta manera, la Comisión se volverá a reunir para detallar su plan de trabajo, que no va a estar relacionado al aprobado en la XII Legislatura, en el momento en que se formó por vez primera para investigar y, si en su caso, saber las causas y responsabilidades del incidente del vuelo JK5022 de Spanair de 20 de agosto de 2008, obtener entendimientos y sugerencias para impedir futuras desgracias.
Hoy día, las indagaciones están cien% alineadas con lo que establece el anexo 13 de la Organización de Aviación Civil En todo el mundo (OACI).
De la misma forma, debo apuntar que a lo largo del desarrollo de investigación usamos datos, entrevistas y distintos géneros de registros que, por la información que poseen y el género de investigación que hacemos, solo son útiles para hacer los análisis que corresponden de los causantes que influyen en la ocurrencia de un hecho, con un carácter guardado y solo tienen la posibilidad de entregarse a las autoridades judiciales que corresponden en el momento en que se intente la persecución de un delito. Producto 282 Los datos, registros, grabaciones, afirmaciones, comunicaciones y también reportes, conseguidos por la CIAA en el ejercicio de sus funcionalidades, van a tener carácter guardado, no van a poder ser empleados en acciones o solicitudes civiles en daños y perjuicios y solo van a poder ser empleados. para los objetivos propios de la investigación técnica. En estos productos de la ley se marca precisamente un nuevo presente y seguir absolutamente alineado a eso que establece el organismo rector de la Aviación Civil, que es la Organización de Aviación Civil En todo el mundo (OACI).
La República Dominicana, mediante su crónica aeronáutica, tuvo un average positivo en lo que se refiere a hechos, siendo las situaciones siguientes los mucho más conmemorados por su intensidad: Iniciamos por el incidente aéreo mucho más catastrófico, ocurrido el 6 de febrero de 1996, en el momento en que la aeronave Boeing 757-225, en un vuelo fletado (charter) se estrelló en el Océano Atlántico, en el norte de Cabarete. Minutos tras haber despegado del campo de aviación Gregorio Luperón, en Puerto Plata. Fallecieron 189 personas: 167 alemanes, 9 polacos, 11 turcos y 2 dominicanos. La investigación tuvo al cargo de las autoridades de la Dirección General de Aeronáutica Civil de República Dominicana, y fue encabezada por quien suscribe este ensayo, en calidad de estudioso. Desde esta desgracia es que se crea la referida Junta Estudiosa de Accidentes Aéreos. Proseguimos con el Incidente aéreo del DC-9, de Dominicana de Aviación, ocurrido el 15 de febrero de 1970, el que pasó minutos tras haber despegado del campo de aviación En todo el mundo de Las Américas.
En el Seminario Relativo a Cuestiones Recientes de Derecho Aeronáutico, Salón Colorado de la Facultad de Buenos Aires – Capacitad de Derecho, 8 de octubre de
Autora: Griselda D. Capaldo (tixab )
