El 25 de mayo de 1938 tres aeroplanos de la Luftwaffe, las fuerzas aéreas alemanas, penetraron en territorio bajo control de la República y lanzaron un ataque sobre 4 localidades del interior de Castellón, parcialmente próximas a la cabeza, pero sin valor estratégico: Albocàsser, Benassal, Labres y Vilar de Cannes. Los aeroplanos maniobraban con lo que absolutamente nadie había visto antes. Bajaban en picado sobre las casas y descargan enormes bombas. Fallecieron 38 vecinos.
El país está en guerra, pero absolutamente nadie comprende la razón por la cual las 4 localidades son bombardeadas con tanta crudeza. Los paisanos sepultan a sus fallecidos, acaba la guerra y las cuestiones sin contestación quedan descuidadas. Óscar Vives, físico teorético de la Facultad de Valencia, perdió en el altercado a Benassal a tres ancestros. En el momento en que se enteró de la historia no creía. Con solo tres bombas había desaparecido medio pueblo. La curiosidad de Vives le conduce hasta un fichero en Friburgo, Alemania, donde la documentación del ejército alemán exhibe toda la realidad. Su investigación quedó reflejada en el reportaje Ensayo Stuka, anunciado ayer en Festival En todo el mundo DocsValència.
Bombardero Alemán Stuka: Armas de Alemania en la Guerra Mundial
BOMBARDER ALEMÁN «STUKA»
) Un DAR-diez en
La factoría estatal de aeroplanos de Bulgaria (DAR por sus iniciales en búlgaro) fabricaba con licencia aeroplanos alemanes y también italianos de entrenamiento hacia 1940, pero el DAR-diez fue un ambicioso intento de diseñar un avión de guerra propio. La máquina se planeó como un avión de ataque, del tipo del Stuka alemán y el Shturmovik soviético, y estos 2 aeroplanos representan tanto el destino del avión como el del país que lo fabricó. Bulgaria fue un reticente aliado de Alemania, si bien no vaciló en anexionarse buenos trozos de Yugoslavia y de Grecia tras la derrota de estos países por la Wehrmacht. Se negó a declarar la guerra en la Unión Soviética, lo que habría sido muy impopular (búlgaro y ruso distribuyen alfabeto y son 2 lenguajes muy afines) si bien sí la declaró en Enorme Bretaña y USA. La fuerza aérea búlgara luchó fuertemente contra la habitante de Estados Unidos, que bombardeó a Sofía múltiples ocasiones. Para esta pelea precisaban cazas, no aeroplanos de ataque al suelo, y además de esto los alemanes mandaron a ciertos Stukas al inventario de la aviación militar búlgara. En el mes de septiembre de 1944 el Ejército Colorado llegó a la frontera de Bulgaria y tras algo de confusión ocupó el país sin pelea. Con el dominio soviético llegaron los Il-2 Sturmovik, con lo que el segundo prototipo del DAR-diez, que voló en 1945, asimismo se rechazó. La industria aeronáutica búlgara no volvió a alzar cabeza tras aquello.
En el Parto de Campaña del 29 de agosto de 1941 afirmaba: El soldado del Ejército Colorado Grigory Zhidovsky ha derruido a un bombardero Stuka Ju-87 con una de sus granadas RGD-33 en pleno vuelo. ¿De qué manera ha podido demonios llegar a un avión en pleno vuelo con una granada?
Stuka derruido
A fines de agosto de 1941, las tropas del XXII Ejército del General de División Vasily A. Yushkevich, debieron dejar la localidad de Torópets (entonces oblast de Kalin estado ocupada por la Wehrmacht, cruzaron el río Toropa, con la promesa de ordenar una exclusiva línea protectora. , organizó un bombardeo táctico contra sus columnas, puentes y rutas para evitarlo
