aviacion caza de instrucción casa san javier

El pasado viernes 29 de julio esta simbólica aeronave hacía su último vuelo destinado a la enseñanza, dando por concluido el Curso Básico de vuelo 2021-2022. Juntando de este modo mucho más de 285.000 horas de vuelo dedicadas a la capacitación aeronáutica de los pilotos del Ejército del Aire y del Espacio español.

El 17 de enero de 1980, en el que fueron entregados a la Escuela Básica de la Academia General del Aire (AGA) los primeros 4 ejemplares del CASA C-101, llamado de manera oficial Y también.25 , desde ese momento la aeronave, que fue reemplazada por los modernos PC-21 de Pilatus, fue un líder para los pilotos militares españoles.

Cronología de accidentes de los C-101 de las Fuerzas Armadas

  • 13 de junio de 1984.- Se estrella cerca del pantano de la Sotonera (Huesca) un caza C- diez del Ejército del Aire. Fallecieron sus 2 ocupantes, un capitán y un teniente.
  • 16 de agosto de 1984.- Se estrella un avión militar C-101 en las cercanías del Puerto de Pajares, en la provincia de León. Mueren sus 2 ocupantes, un capitán y un sacerdote mayor del Ejército del Aire.
  • diez de mayo de 1991.- 2 aeroplanos militares C-101, correspondientes a la base aérea de Matacán (Salamanca), chocan en el momento en que sobrevolaban la ciudad de Endrinal de la Sierra, en la Sierra de Francia (Salamanca ) . Murió un alférez del Ejército del Aire.
  • 15 de octubre de 1993.- Un avión C-101 del Ejército del Aire se precipita en el suelo a lo largo de una práctica de vuelo, en un paraje de la ciudad de Honrubia (Cuenca). Un capitán del Ejército del Aire y otro de las fuerzas aéreas canadienses terminaron lesionados graves.
  • 12 de enero de 1995.

    avion

    – 2 aeroplanos C-101 del Conjunto Escuela de la Base Aérea de Matacán (Salamanca) colisionan en el aire, en el momento en que hacían un vuelo de entrenamiento sobre Piedrahita (Ávila) . Entre los pilotos -los dos se publicaron antes en paracaídas- resultó herido.

  • 13 de marzo de 1995.- Un avión de instrucción C-101 se estrella en las cercanías de las pistas que distribuyen el campo de aviación y la base militar de Manises (Valencia). Murió un capitán del Ejército del Aire.
  • 3 de octubre de 1995.- Un C-101 se estrella contra el mar en las cercanías de la isla de Grosa, en el mar Menor (Murcia), mientras que hacía un vuelo de instrucción. Fallecieron un capitán y un alférez del Ejército del Aire.
  • 2 de septiembre de 2005.- Muere un capitán del Ejército del Aire al estrellarse el C-101 que conducía contra una casa de Baeza (Jaén), donde había una mujer y la su hija de ocho meses, que asimismo fallecieron.
  • 26 de abril de 2012.- 2 militares mueren al estrellarse en las inmediaciones de la prisión de Alcalá-Meco (La capital española) el avión de instrucción C-101 que pilotaban.

Hoy en dia y después de las consecutivas reestructuraciones llevadas a cabo durante las últimas décadas, se sostienen activas 15, 13 en territorio peninsular, una en Canarias y otra en Baleares

) Cazas del ala 12 en la base aérea de Torrejón de Ardoz, en La capital de españa FOTO: MINISTERIO DE DEFENSA

  • ÁNGEL LUIS DE SANTS@aldes tixagb_14) aeródromo de San Javier fue una base aeronaval, alojando por ejemplo entidades distintas academias de la Aeronáutica Naval, con lo que desde sus orígenes estuvo relacionada a la enseñanza aeronáutica. La Aeronáutica Naval asimismo edificó la mayor parte de los hangares y inmuebles de la Base de San Javier, dándole su de hoy fisonomía, que solamente ha variado en todo el tiempo.

    A lo largo de la guerra civil de españa de 1936/39, la Base Aeronaval de San Javier pasó a ser parte de las Fuerzas Aéreas de la República De españa y dada su situación en retaguardia y también instalaciones, fue dedicada en la enseñanza de vuelo, formando al lado del próximo aeródromo de Los Alcázares, uno de los más importantes núcleos de la aviación republicana.

    Al terminar la guerra civil, la Base de San Javier pasó a ser parte del recién desarrollado Ejército del Aire. En esta novedosa etapa, nuevamente fue su misión primordial la enseñanza de vuelo, y se creó la Escuela Premilitar Aérea, la que formaba a los pilotos de complemento, siendo la primera promoción en 1940 de 400 estudiantes. La Escuela de San Javier se abarcaba en el Conjunto de Academias de Levante, del que formaban parte las Academias Elementales de El Palmar y Alcantarilla, tal como el Aeródromo de Los Alcázares y distintos campos casuales como el del Carmolí.

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