avances tecnologicos gracias a la aviacion

El 17 de diciembre de 1903 los hermanos Wright hicieron la primera conquista al aire que dio sitio a Kitty Hawk, Carolina del Norte; dentro del Flyer I, que no se elevó por sus medios sino más bien con asistencia de rieles y una catapulta. La distancia transitada en ese primer vuelo con motor dirigido fue de 37 metros, menos que la longitud de la cabina de un jumbo. Quizás semeja insignificante, pero fue el comienzo de una exclusiva era para la aviación.

¿Vemos verdaderamente creaciones en la aviación?

En este bien difícil contexto, ¿se van a poder hacer varios de los proyectos renovadores que se comenzaron antes de la pandemia? Por ahora se considera que se trate solo de un retardo, si bien debería proponerse hasta qué punto las ideas tienen la posibilidad de cambiar la aviación. ¿Y si ahora vimos las creaciones mucho más esenciales en el campo? En verdad, la mucho más revolucionaria llegó el pasado siglo, en el momento en que se dieron a conocer los aeroplanos propulsados ​​por motores de reacción.

«Los primeros reactores para transporte civil prácticamente doblan la agilidad de los aeroplanos de hélice mucho más veloces de la temporada, lo que deja achicar la duración de los vuelos a mitad del tiempo», explicó a Hipertextual Barsen García- López, instructor del UDIMA y comandante de Iberia. Además de esto, dejaron efectuar los vuelos a mayor altitud y de este modo eludir elementos meteorológicos como tormentas.

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Biometría para detectar al viajero

La biometría está en sendero de sustituir completamente la necesidad de controles manuales de identificación. Es un hecho que las colas inacabables en el mostrador de facturación, el control fronterizo, las tiendas libres de impuestos y la puerta de embarque tienen la posibilidad de terminar con el espíritu festivo de cada viaje. Además de esto, los retrasos y cancelaciones de vuelos tienen la posibilidad de acrecentar aún mucho más la confusión: si alguien debe viajar un viernes, posiblemente deba aguantar visto que 3 de cada diez vuelos se retrasen al campo de aviación, algo que provoca que el viernes sea el peor día de la semana para viajar. En contraste al viernes, probablemente el martes faciliten una experiencia de facturación mucho más sosegada, ya que es el más destacable día para viajar con salida y llegada de vuelos con una tasa de puntualidad del 75%. Con la introducción de la biometría, como ahora comienzan a efectuar ciertas compañías, las largas colas podrían entrar en los libros de historia. Va a llegar un instante en el que no deberá probarse la identidad de cada individuo: con la avanzada tecnología de reconocimiento se va a poder pasar de forma automática todos y cada uno de los controles y se dejará ingresar en un avión sin la necesidad de enseñar jamás el pasaporte ni la tarjeta de embarque. Mientras que el viajero se halle en la lista de usuarios y carezca de limitaciones de salida, sus aspectos biológicos únicos, como el iris y las huellas digitales, van a ser suficientes para evaluar su identidad al personal de aduanas y de la compañía aérea. Foot: Nextov.com

Johnny Quach, CPO de AirHelp, pronostica que en pocos años va a haber una enorme interfaz que incorporará muchas tecnologías novedosas, introduciendo tecnología de reconocimiento avanzada, blockchain, IA (inteligencia artificial), RA y situación virtual, que van a tener como resultado una transformación en toda la industria. La verdad virtual (RV) y la RA (RA) son los 2 temas mucho más candentes de la tecnología. RA es un género de tecnología que exhibe interfaces virtuales en el planeta real, de manera frecuente con el apoyo de gadgets móviles inteligentes o portátiles. La implementación de la tecnología RA en la industria del transporte aéreo tiene un enorme potencial; por servirnos de un ejemplo, los pasajeros tienen la posibilidad de andar a través del campo de aviación de manera mucho más eficaz usando una plataforma de trabajo RA en el teléfono o a través de lentes capaces. El plantel del campo de aviación asimismo puede emplear la tecnología RA para contrastar de forma fácil la identidad de un pasajero y valorar el tamaño y el peso de su equipaje. La RA asimismo puede progresar la experiencia de volar: con la utilización de la RA, los socorrieres de vuelo tienen la posibilidad de advertir cambios sutiles en las conmuevas de un pasajero sin la necesidad de canjear ninguna palabra, lo que les deja agradar mejor sus pretensiones. Por servirnos de un ejemplo, ofrecer asistencia médica a los usuarios que lo precisen. De esta manera, la RV asimismo puede progresar la experiencia de viajar en avión: merced a la verdad virtual los usuarios tienen la posibilidad de sostenerse amenos por varias horas. La RV tiene el potencial de mudar completamente la diversión a lo largo del vuelo, así como lo conocemos hoy en día.

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