En las últimas semanas la Armada Argentina ha reiniciado los sacrificios por conseguir aeroplanos de patrulla marítima y exploración P-3C Orión que vienen de los stocks estadounidenses. Según fuentes consultadas por Región Militar, Argentina elevó una petición de obtener si bien en esta ocasión se adelantaría con solo 2 aeronaves. No obstante, la idea para integrar a los Orión al Comando de Aviación Naval va a deber atravesar de nuevo el desarrollo burocrático estadounidense, requiriendo de nuevo el régimen y aprobación por la parte del Congreso de EEUU
Recientemente mucho más de un mes notificábamos que el Ministerio de Defensa de la República Argentina había adelantado en las gestiones pertinentes con autoridades estadounidenses a fin de reanudar el desarrollo de adquisición de los aeroplanos P-3C Orión. Cabe rememorar que la intención de compra se dio a saber de manera oficial en la época de 2019, en el momento en que la Armada Argentina reconoció que se se encontraba avanzando en las negociaciones para la incorporación de los aeroplanos de exploración. Del lado estadounidense, la idea avanzaba por los propios canales administrativos en tanto que el 26 de julio de 2019, el Comité de Temas Exteriores (Cámara de Representantes de EE.UU.) recibía el estudio de la iniciativa para la transferencia de seis P-3C Orion ( Excess) en Argentina. Más tarde, en el último mes del año de 2019, el Departamento de Estado aprobaba la venta vía FMS de un bulto logístico para Orión.
¿Quién? Los personajes principales en torno al vuelo, estadounidenses y colombianos
- Mayor General Frank Maxwell Andrews En el mes de agosto de 1938 Andrews era el comandante del USAAC y con una visión de futuro fomentó la separación de la aviación militar del Ejército y también impulso la creación de una fuerza de bombarderos estratégicos. Andrews efectuaría al final los proyectos que el General Mitchell se había trazado hace décadas y merced a su visión, el Boeing B-17 y los vuelos de buena intención lograron efectuarse. En su honor se nombró la Base Aérea Andrews.
- Coronel Robert OldsSe ejercitaba como comandante del Segundo Conjunto de Bombardeo, solicitado de hacer los vuelos de buena intención. Olds comandaría 2 de esos vuelos (Argentina y Brasil) y desarrollaría las primeras tácticas y doctrinas sobre el bombardeo estratégico de precisión que terminarían en el éxito que tuvo el USAAC a lo largo de la Segunda Guerra Mundial, singularmente con el B-17.
