Ala Delta y Parapente en Lanzarote

Cuando el invierno empieza a apoderarse del resto de Europa, Lanzarote es el lugar ideal para volar en ala delta y parapente. Lanzarote forma parte de las Islas Canarias y es un extremo al sur al que puedes ir y aún estar en Europa. En invierno la masa de aire en Lanzarote cambia trayendo aire limpio, vientos suaves y buenas condiciones térmicas. Aunque Lanzarote es una isla pequeña y por tanto los puntos de vuelo están cerca del mar esto no tiene un efecto perjudicial en la formación de térmicas.

Volar en invierno en casi cualquier otro país europeo significa pasar mucho frío. En promedio, la temperatura del aire baja un grado centígrado por cada cien metros que se asciende. Despegar con un clima de siete grados y luego subir ochocientos metros significa que la temperatura del aire será cero, sin tener en cuenta la sensación térmica. Este tipo de condiciones significa que la mayoría de los pilotos tienen que guardar sus alas delta y esperar un clima más cálido. Eso es a menos que te vayas a Lanzarote.

Temporada de ala delta y parapente en Lanzarote

El verano en Lanzarote trae vientos alisios y clima brumoso, no es bueno para volar. El otoño en Lanzarote comienza en septiembre cuando hay un cambio notable en el clima. El aire se aclara y los vientos invernales se extinguen. Hace más fresco por la noche y las térmicas comienzan a formarse durante el día. La temporada de vuelo ha comenzado. Las condiciones de vuelo confiables comienzan alrededor de octubre, cuando el aire se vuelve mucho más frío por la noche y el gradiente de temperatura es mucho mayor. Las térmicas ahora son estables con núcleos más grandes.

Sitios de ala delta en Lanzarote

La dirección y la fuerza del viento dictan dónde se puede encontrar el mejor vuelo en un día determinado. El sitio más conocido es la carrera de la cresta de Famara, después Mala, El Cuchillo, La Asomada, la zona de Órzola, Playa Quemada (solo parapente), Femes (solo parapente), y algunas otras áreas poco voladas.

Carrera por la cresta de Famara

El viento que viene del norte al noroeste significa que se está realizando el vuelo más famoso de la carrera de cresta de Lanzarote. Los pilotos locales despegarán con vientos de hasta cuarenta kilómetros por hora desde el despegue inferior de Teguise. Este cerro es muy redondeado por lo que hay poca turbulencia. Puedes instalarte junto a donde aparcas tu coche y despegar está a treinta metros. También puede aterrizar en esta colina con una gran área de bombardeo justo en frente. Caminar lleva quince minutos.

El despegue de la carrera de la cresta más alta se conoce localmente como ‘Chimidas’. Normalmente, este es un punto de despegue garantizado. El aterrizaje superior cerca de este despegue es muy peligroso ya que hay rotores severos. Los aterrizajes desde el despegue alto de Teguise se pueden realizar a unos 300 metros de frente justo al otro lado de la carretera, en el despegue bajo o en el campo de salida de bomba de despegue bajo. Todas estas áreas de aterrizaje son bastante fáciles con mangas de viento que marcan la dirección del viento.

Volando la carrera de cresta desde los dos despegues de Teguise.

Si vuelas desde el despegue inferior de Teguise tienes como un kilómetro de vuelo hasta pasar el despegue superior. Subir desde aquí no es tan seguro como el despegue más alto, pero hay una ventaja adicional de poder aterrizar de regreso en su automóvil más el desafío adicional. Las térmicas pasan por aquí, por lo que el tiempo puede estar a la orden del día. En otros días con un buen viento del Noroeste golpeando la cresta directamente, subir solo significa volar en línea recta. Normalmente, ganará altura en los siguientes dos giros en la cresta y luego volará sobre la torre eléctrica, a través de una cresta más plana, a través de un espacio y luego hacia la misma parte de la cresta que el despegue más alto. Una vez aquí, volar se vuelve mucho más fácil. Solo hay que tener cuidado al cruzar la arista de regreso que nos lleva a los principales acantilados detrás de la playa de Famara. Si el viento es del norte, puede haber algo de rotor en esto, así que no vayas demasiado lejos en el valle, consigue la mayor altura que puedas y luego vuela hacia los acantilados principales. La iglesia de Las Nieves está como al límite de lo que hay que subir por el valle, luego dar la vuelta y seguir ganando altura. Una vez que maximizas tu altura, vuela, alrededor y hacia los acantilados principales.

Cuando llegas a los acantilados principales, el aire se vuelve súper suave y tu vario seguirá emitiendo un pitido suave mientras las corrientes de aire te llevan a la base de las nubes. Ahora se desliza suavemente hasta Órzola en el extremo norte de Lanzarote. Prepárese para disfrutar de vistas increíbles y un paisaje verdaderamente impresionante. Podrás ver el mar a ambos lados de la isla. Cuando te acerques a Órzola verás la isla de La Graciosa. En días buenos, puedes deslizarte hasta la isla cruzando el mar y de regreso para recuperar altura. Lo único que hay que tener cuidado es el viento que se desplaza hacia el este. Si esto sucede, perderá toda sustentación y se verá obligado a aterrizar en el fondo. Ciertas secciones de la carrera de la cresta tienen opciones de aterrizaje limitadas y una realización muy difícil.

En el día correcto, la carrera por la cresta de Lanzarote o Famara es un vuelo fácil y sorprendente, uno de los más pintorescos de Europa.

Con el viento en la dirección correcta y volando con un guía que te muestre el camino, esta es una ruta de vuelo fácil y muy gratificante que podría ser realizada incluso por pilotos relativamente inexpertos.

Ala delta en Mala

Llegar allí-

Mala está en la costa este de Lanzarote justo antes de Arrieta. Este sitio favorece un viento del noreste. Para encontrar el despegue de Mala se necesita un poco de esfuerzo y algo de manejo fuera de la carretera. No necesita un automóvil con tracción en las cuatro ruedas, pero el camino está un poco accidentado, así que tómelo con calma.

Para llegar al despegue tendrá que tomar un desvío a la derecha de la vía principal en dirección a Arrieta. La vía de acceso está unos buenos 4 km antes de Arrieta. Lo sabrás porque al fondo hay una pequeña rotonda con un giro a la izquierda que pasa por debajo de la carretera. Tome esta a la izquierda y llegará a otra pequeña rotonda, siga recto aquí y suba a una pista de tierra. En la parte superior, gire a la izquierda, esto lo llevará de regreso al costado de la carretera principal hasta que se acerque a un puente que cruza la carretera. Gire a la derecha en el puente y diríjase hacia el lado del valle. Siga de esta manera todo el camino hasta la cima, ya que sigue el lado del valle. En la parte superior verá una casa abandonada con un área de estacionamiento. Estacione en el área de estacionamiento. La zona de despegue de ala delta y parapente está al otro lado de la presa.

Mala voladora

Una vez que haya llevado su equipo a través y maldita sea y configurado, el despegue está justo al frente. Es un poco poco profundo, por lo que con vientos suaves, los ala delta necesitarán una carrera fuerte. La dirección del viento local dictará sus tácticas sobre la mejor manera de ganar altura. Normalmente, la mejor izquierda se encuentra en la cresta más alta a la izquierda. Gane algo de altura en la cresta de despegue y luego avance hacia la cresta principal. En la esquina entre la arista de despegue y la arista principal hay un pequeño barranco que parece arrojar térmicas pequeñas y poderosas con regularidad. Este sitio puede ser muy agradable y térmico, pero los primeros 100 metros de desnivel pueden ser cruciales. Una vez por encima de la cima de la cresta principal, solo necesita buscar una buena térmica y llevarla de regreso al valle detrás. En un buen día, este valle tiene las mejores térmicas. Se pueden tener algunos vuelos geniales yendo sobre el campo a través o empujando hacia el frente y saltando de nube en nube. Un piloto de fama mundial llegó hasta el enorme volcán unos 8 km por delante y por detrás.

Aterrizando en Mala

El aterrizaje superior en Mala puede ser un poco complicado ya que el flujo de aire no es muy laminar. En su aproximación al aterrizaje, la velocidad del viento puede disminuir cuando se encuentre por debajo de los 5 metros del aterrizaje. Algunos pilotos cometen el gran error de impulsarse cuando la velocidad del aire cae y de repente parecen acelerar. Este es un gran error ya que se estancará. La mejor técnica es entrar con un poco más de velocidad para que cuando golpees el viento todavía tengas suficiente velocidad para seguir volando. Si decides aterrizar en la parte superior, aún tendrás que llevar todo tu equipo de regreso a través de la presa. La otra opción es el área de aterrizaje inferior. Esta es una opción de aterrizaje mucho más fácil. El campo es muy grande y hay una manga de viento. La zona tiene fácil acceso en coche.

Los parapentes en Mala no tienen problemas reales para aterrizar en la parte superior, ya que el planeador permanece en el aire más limpio y rápido hasta que el piloto está en el suelo. Solo ten cuidado con el viento que se acelera.

Después del sitio de carreras de crestas, Mala es fácilmente el siguiente sitio de vuelo más popular en Lanzarote. Las térmicas pueden ser realmente agradables con muchas opciones de campo traviesa.

Ala delta y parapente en El Cuchillo

El Cuchillo trabaja con viento NNE a viento NE. Es una pequeña cresta situada en la costa oeste cerca de Tinajo. Para encontrar este sitio, deberá llegar a la ciudad de El Cuchillo y luego conducir un poco fuera de la carretera. Hay dos áreas de montaje. Este sitio puede ser muy térmico y accidentado. El sitio tiene algunas excelentes opciones de campo traviesa. Un piloto despegó de aquí y aterrizó en Fuerteventura.

Despegas aquí y vuelas a través de la cresta en la cresta izquierda hasta que encuentras una térmica agradable. Tus habilidades con las térmicas serán muy útiles aquí. Una térmica puede llevarte fácilmente a la base de las nubes y alejarte y realizar un vuelo largo y emocionante a campo traviesa.

Desembarco en El Cuchillo

La cresta El Cuchillo produce un rotor fuerte. Si decide aterrizar detrás de la cresta, asegúrese de retroceder bien. La mayoría de los pilotos pensando en aterrizar detrás de la cresta, asegúrese de que tengan al menos 100 metros de altura sobre el despegue antes de planear de regreso al área de aterrizaje. Esto suele ser mercado por una pequeña borla y está aproximadamente a un kilómetro detrás del despegue. El desembarco en el fondo de El Cuchillo no es un problema y hay mucho espacio, pero no se aleje demasiado, ya que los campos de los agricultores pronto comienzan.

Volando La Asomada

Este sitio se utiliza cuando los vientos giran del este al sureste. Es una pequeña cresta a unos 5 km tierra adentro desde Puerto Calero. Si alguien está volando, lo verás desde la distancia. Puede aterrizar en la parte superior de este sitio sin demasiado problema, pero no retroceda demasiado, ya que aterrizará en el área donde se cultivan las uvas. Las uvas no son un problema pero sí el pequeño muro semicircular que las rodea. En un buen día, puede ganar altura en la cresta principal y luego volver a la montaña mucho más alta detrás. Desde esta montaña puedes saltar de montaña en montaña del norte hasta Tías. Si las condiciones de vuelo no son muy buenas, hay mucho espacio para aterrizar en La Asomada, solo asegúrese de no dejar la colina demasiado baja, ya que hay cables eléctricos para pasar.

Parapente en Lanzarote

Hay muchos más sitios en Lanzarote para pilotos de parapente, ya que pueden ser más flexibles con las áreas de despegue y aterrizaje.

Alquiler de alojamiento en Lanzarote

Los pilotos de ala delta y parapente visitantes necesitan un lugar donde quedarse. El mejor lugar para alojarse es en Famara, aquí es donde están los mejores sitios de vuelo. Si alquilas un bungalow en Famara, podrás ver a los pilotos sobrevolando la arista y El Cuchillo. Famara también tiene la ventaja añadida de una fantástica playa de arena. Un escenario para un día de vuelo perfecto si vienes con tu familia podría ser el siguiente: Llevas a tu familia a la playa y pasas la mañana con ellos. Por la tarde los dejas divirtiéndose en la playa y te diriges a la zona de despegue de la arista de Famara. Pasas unas horas geniales volando por la cresta y luego, cuando termina el día, desciendes en picado sobre la playa y haces un aterrizaje perfecto en la playa con el aplauso de tu familia. Luego su atardecer bebe en la terraza de tu bungalow Famara con vistas a la playa. El final de un día perfecto.

Lanzarote es un gran destino de vuelo para todos los niveles de piloto. Todavía hay mucho por hacer si las condiciones de vuelo no están disponibles y además puede traer a la familia y darles un gran descanso de invierno.

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