accidente cubana de aviacion cuba 2018

Tres mujeres que viajaban en el vuelo de Cubana de Aviación que llegaron al hospital subsistieron, pero están en estado muy grave. Una cuarta persona ingresada murió

Mucho más de cien personas fallecieron el viernes en el momento en que un avión Boeing 737 se estrelló poco tras haber despegado del primordial campo de aviación de La Habana en un vuelo familiar hacia la localidad de Holguín , según la información oficial del gobierno de la isla.

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¿Exactamente en qué van las indagaciones?

El ministro de Transporte de Cuba, Adel Yzquierdo, notificó este sábado que una caja negra fue recuperada en buen estado y que todavía procuran la otra caja negra del avión accidentado.

Yzquierdo Rodríguez mencionó que especialistas de México se habían unido a la investigación y que se estima que expertos de Europa y USA se asocien a la investigación, según ACN.

aviación

Fallos de peso y cómputo

A resultas del análisis, la comisión de investigación cree que los fallos en el cálculo de peso y cómputo (carga y centrado) lograron perjudicar a la agilidad de rotación, tal como la aptitud de los pilotos de sentir o sentir apropiadamente el accionar de la aeronave en vuelo; se advirtieron fallos en el papel de peso y cómputo afectando tanto al peso como al centrado y la situación del trimmer-estabilizador horizontal para el despegue. Esto comporta como resultado que las acciones del conduzco sobre los mandos no correspondan al accionar real de la aeronave y tienen la posibilidad de ser en un perfil de vuelo errático.

La comisión advirtió que el esquema de distribución de los asientos en la cabina de usuarios que hace aparición en el Manual General de Operaciones (MGO) del operador no se corresponde con la distribución a el papel de peso y cómputo que usa este operador en tanto que en el modelo conformado para el vuelo accidentado se reportan 62 usuarios en la cabina A y 40 en la cabina B, ingresando cambios de última hora que totalizaron 108 usuarios, pero en el MGO se muestran 54 asientos en la cabina A y 54 en la B, siendo una contradicción que perjudica al centrado de la aeronave gracias a una distribución errónea de las entidades índice.

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